طراحی سایت
تاريخ انتشار: 16 شهريور 1396 - 08:21

رسول رستمی: محدودیت خروج کالای ملوانی از استان باعث افزایش مزیت خرید از بازارهای استان نسبت به دیگر بازارها برای مشتریان و گردشگران می شود و این موضوع باعث توسعه بازار، گردشگری و مشاغل خدماتی در سطح استان می شود. که این امر موجب تولید و بازتولید ثروت و اشتغال در...

 رسول رستمی – دانشجوی دوره دکترای جغرافیای پردیس کیش دانشگاه تهران

 

۱- الزام سازمان بنادر و گمرکات کشور به استقرار، تأمین نیروی انسانی و تجهیزات لازم و انجام کلیه تشریفات گمرکی که موجب رونق گمرکات استان می شود. (تبصره ۱ و ۲ ماده ۱ آیین نامه)

۲-  تثبیت معافیت سود بازرگانی و عوارض مربوط به قانون ساماندهی مبادلات مرزی مصوب ۱۳۸۴ (تبصره ۳ ماده ۱)

۳- بیمه شدن ملوانان و تأمین امنیت شغلی برای کسانی که معافیت به آنها تعلق می گرفت. این موضوع باعث افزایش عدالت اقتصادی در بنادر استان می شود.

(ماده ۷)

۴- ده برابر شدن معافیت سود بازرگانی و عوارض گمرکی برای هر ملوان بر اساس قانون قبلی  ۴ میلیون ارزش کالا بخشودگی وجود داشت ولی در مصوبه جدید هر ملوان ۱۰ میلیون تومان از پرداخت سود بازرگانی و عوارض گمرکی معاف می شود (ماده ۷)

۵- معافیت ملوانی برای کلیه کالاهایی که در سازمان توسعه تجارت قابلیت ثبت سفارش باشند می شود و قانون گذار دست مرزنشینان را برای ورود تمامی کالاهای مجاز و مجاز مشروط باز گذاشته است. (تبصره ۱ ماده ۷)

۶- ظرفیت تناژ لنج ها در میزان بخشودگی معافیت سود بازرگانی و عوارض گمرکی لحاظ شده است. و این موضوع باعث افزایش تعداد شاغلین در این حوزه اقتصادی می شود و لنجداران را ترغیب به نوسازی و افزایش ظرفیت ناوگان حمل و نقل دریایی می کند. (تبصره ۲ ماده ۷)

۷- با محدود کردن معافیت برای شناورهای فعال در واقع مجوز فعالیت در این صنف را دارای ارزش ذاتی نموده که این موضوع موجب تثبیت و افزایش قیمت مجوز شناورهای سفاری و در نهایت افزایش سرمایه لنجداران می شود. (ماده ۹)

۸- برای کالای ملوانی که از گمرک ترخیص می شود پته مخصوص صادر می شود و این کالا بدون محدودیت قابل جابجایی در سطح استان است. این موضوع موجب جلوگیری از برخوردهای سلیقه ای از طرف مسئولین ذیربط می شود. شفافیت بیشتر اداری را ایجاد می کند، امنیت اقتصادی را برای فعالین این حوزه به همراه دارد، از تصادفات و تلفات جاده ای استان می کاهد و تأثیر بسزایی در عزت نفس و کرامت انسانی لنجداران را به همراه دارد و تأثیر مستقیمی بر اخلاق و منش اجتماعی مردم ساحل نشین استان و افزایش کیفیت آموزشی به صورت غیرمستقیم دارد. (تبصره ماده ۱۰)

۹- محدودیت خروج کالای ملوانی از استان باعث افزایش مزیت خرید از بازارهای استان نسبت به دیگر بازارها برای مشتریان و گردشگران می شود و این موضوع باعث توسعه بازار، گردشگری و مشاغل خدماتی در سطح استان می شود. که این امر موجب تولید و بازتولید ثروت و اشتغال در استان خواهد شد. (تبصره ماده ۱۰)

۱۰- لنجداران می توانند کالای مازاد ملوانی خود را بدون ثبت و سفارش و پس از پرداخت حقوق و عوارض گمرکی ترخیص نمایند و بدون محدودیت از استان خارج نمایند. این مزیت می تواند با ایجاد جذابیت برای تجار موجب رونق بخشیدن به گمرکات استان و افزایش درآمد لنجداران و ایجاد مشاغل جانبی در گمرکات کوچک و متوسط استان مانند ترخیص کاری و بازاریابی شود. این امتیاز می تواند زمینه را برای ورود تجار و لنجداران استان به چرخه تجارت ملی و بین المللی فراهم نماید.

۱۱- اساسی ترین مانع رقابت تجارت سنتی و مدرن و پیشرفته امروزی تناژ و کیفیت پایین ناوگان حمل و نقل بار و زیرساختهای بندری در استان بوشهر است. در این آیین نامه سازمان بنادر موظف شده با همکاری دیگر نهادهای ذیربط طرح جایگزینی شناورهای سنتی را با شناورهای فلزی و بزرگ ظرف یک ماه پس از لازم الاجرا شدن این آیین نامه به هیئت وزیران ارائه نماید. (ماده ۱۸)

۱۲- بر اساس این آیین نامه سازمان برنامه و بودجه کشور مکلف شده ۵۰ درصد درآمد حاصل از سود بازرگانی وصولی از اجرای این آیین نامه را در قالب ردیف و ردیف های اعتباری مشخص برای توسعه ناوگان حمل و نقل دریایی سنتی و توسعه بنادر و همچنین ایجاد اشتغال برای ملوانان شاغل در این شناورها پیش بینی نماید. این موضوع می تواند ظرف ۵ سال تحول ساختاری در تجارت دریایی و اشتغال و معیشت مرزداران با غیرت جنوبی ایجاد نماید.

با آرزوی ارتقاء معیشت مرزداران جنوبی 

و افزایش هر چه بیشتر امنیت مرزهای ایران به ویژه سواحل خلیج همیشه فارس

 

برچسب ها:
بوشهر

نظرات کاربران
هنوز نظري براي اين مطلب ارسال نشده.
ارسال نظر

نام:

ايميل:

وب سايت:

نظر شما:

آخرین اخبار

پربیننده ترین