امین ساجدی : در خور و شایسته مردم استان بوشهر نمی باشد که به عنوان پایتخت انرژی کشور با این همه ذخایر و سرمایه های عظیم از نداشتن بودجه و اعتبار جهت تکمیل پروژه راه آهن گفته شود. در شرایطی که راه و حمل و نقل از محورهای اصلی توسعه محسوب می شود استان بوشهر از این مولفه مهم که راه آهن می باشد بی بهره است...
مردم استان بوشهر در انتظار شنیدن سوت قطار
امین ساجدی
استاندار استان بوشهر، اداره راه و شهرسازی استان بوشهر و نمایندگان مجلس شورای اسلامی استان بوشهر
با سلام، همان طور که مستحضر هستید استان بوشهر جایگاه ویژه ای را از نظر اقتصادی در کشور دارا می باشد و همچنین پهنه ای کهن و دیرین را در سرزمین گرامی ایران داراست.
در خور و شایسته مردم استان بوشهر نمی باشد که به عنوان پایتخت انرژی کشور با این همه ذخایر و سرمایه های عظیم از نداشتن بودجه و اعتبار جهت تکمیل پروژه راه آهن گفته شود. در شرایطی که راه و حمل و نقل از محورهای اصلی توسعه محسوب می شود استان بوشهر از این مولفه مهم که راه آهن می باشد بی بهره است.
تزریق اعتبارات به صورت قطره چکانی مهمترین عامل کندی این پروژه می باشد که باعث شده است این مهم به نتیجه نرسد.
در پروژه راه آهن بوشهر، دولت از زیر بار هزینه های اجرایی آن شانه خالی کرده است و تکمیل پروژه را نیازمند سرمایه گذاری بخش خصوصی دانسته است.
بوشهر اگر چه از نظر درآمدزایی برای خزانه کشور جزو استان های پیشتاز کشور می باشد، اما زمانی که پای پروژه ها زیر ساختی نظیر راه آهن مطرح است جز اولویت های دست چندم به حساب می آید.
موضوعی که باید دلایلش را در ضعف مطالبه گری افکار عمومی، ناتوانی نمایندگان ما در مجلس و تلاش مدیران فقط برای میز و مسئولیت، بجای پیگیری خواسته های مردم استان دید.
هیچ کدام از دولت ها سهم واقعی استان بوشهر را در تامین بودجه و اعتبار ندیده و تنها نگاه ملی به بوشهر دارند، اما سهم استانی آن فراموش می گردد.
قطعا اگر استان بوشهر در مراکز تصمیم سازی دولت چهره توانمندی داشت که بتواند ارزش افزوده توسعه راه ها به بندر بوشهر و عسلویه را به کرسی بنشاند و البته مدیران استانی مطالبه گر و نمایندگان موثری داشتیم، سهم پروژه های زیرساختی استان این همه ناچیز نبود.
مسئولان قدر مسئوليت خود را بدانند و خود را در مقابل مردم مسئول بدانند، چون اين پستها مسئوليت و فرصتی برای خدمت رسانی به مردم به شمار میروند و نه موقعيت و فرصتی برای رشد آنهاست.
باید منتظر ماند و دید نمایندگان فعلی استان در مجلس تا چه اندازه برای پیگیری راه آهن توانمندی و تکاپو خواهند داشت و آیا می توانند این پروژه را به اولویت های بالاتر بودجهای منتقل کنند؟
آخرین اخبار
- پژوهشگر و لغتشناس برجسته جنوبي درگذشت
- ویژه انتخاب دکتر پزشکیان به عنوان رئیس جمهور ایران
- انتخاب پزشکيان؛ فرصتي براي آشتي ملي
- جايگاه معلم در جامعه خدشهدار شده است
- سپاس از کساني که آموختند و آموختن را ياد دادند
- خليج فارس و الگوي حکمراني خوب
- ماندگاري نام خليج فارس، در گرو نگاه توسعه محور به آن مي باشد
- بايد براي تراژدي ورزش بوشهر، سالها گريست
- چرا نفت و گاز، از فعاليتهاي ورزشي استان بوشهر حمايت نميکنند؟
- چهار نکته براي رابطه پايدار والدين با فرزندان نوجوان
- نگاهي به تبعيضهاي درماني در کشور / به بهانه کلنگ زني بيمارستان نفت در شيراز
- استقبال از عيد نوروز باستاني در بوشهر
- دنياي معترضان
- چاپ شعري از استاد باباچاهي در امريکا
- آقاي استاندار در مقابل لغو مجوز فستيوال کوچه بوشهر، پاسخگو باشيد
پربیننده ترین
- اشغال بوشهر در سال نهضتي
- 21 استانداری که در بوشهر بر صندلی ریاست نشستند + تصاویر
- عکس های دیدنی از زندگی رئیسعلی دلواری
- سه عامل سقوط حکومتها در نگاه فردوسی
- ویژه انتخاب دکتر پزشکیان به عنوان رئیس جمهور ایران
- هفته نامه نسیم جنوب شماره 713
- بازار معروف آهنگران در شهر بوشهر قديم
- آموزه هایی از زندگی جوانمردی به نام داریوش پوربهی
- لوح زرين موسيقي؛ براي محسن شريفيان، هنرمند بوشهري
- صدا و سیما بدون قانون اداره میشود
- وظیفه دارم خواسته 60 تا 70 ساله مردم بوشهر برای منطقه آزاد را پیگیری کنم
- برخی از شهرها و روستاهای استان بوشهر به شهرستان لامرد استان فارس ملحق خواهند شد
- در سوگ نلسون ماندلا، مشعل خاموش شده افریقا
- 16 سال خدمت به شعر و ادبیات در دوشنبه های ادبی نسیم جنوب
- تصاوير نكوداشت فرج كمالي شاعر بومي سرا در گناوه