باید تعدادی خودروساز رقابت پذیر داشته باشیم که در بخش تولید برای ما درآمد ارزی ایجاد کنند و ارزش ریال را ارتقا دهند و در نهایت بتوانیم خودرو مناسب سوار شویم. هر آن کسی که می‌گوید می‌توان بدون مناسبات بین الملل و تولید مناسب، پیشرفت کرد، دروغ می‌گوید. هم اکنون چین و آمریکا در جنگ اقتصادی هستند، اما چین، سیاست خود را به شکلی تنظیم کرده که روابطش با آمریکا و اروپا قطع نشود، چون می‌داند اگر این اتفاق رخ دهد، موقعیت اقتصادی خود را از دست می‌دهد. باید یاد بگیریم کار شبکه‌ای انجام دهیم و صنایع را رقابت پذیر کنیم.

رضا فاطمی‌امین، وزیر صمت دولت سیزدهم گفت: «مخالفت بانک مرکزی و مشکلات ارزی، مانع واردات خودرو بوده است. باوجود آنکه وزارت صمت درآمد ارزی را افزایش داد؛ اما بانک مرکزی با واردات خودرو موافقت نمی‌کرد.»

سختگیری‌های وزارت صمت برای فروش خودرو در سامانه یکپارچه کمتر شده، اما هنوز به‌خاطر شکاف موجود بین عرضه و تقاضا در بازار نگرانی‌هایی وجود دارد

آخرین نسل کادیلاک اسکالید با رنگ سفید را وارد گاراژ خود کرده تا یک برج متحرک فوق لوکس و قطعا قدرتمند را از آن خارج کند.

درصد پیش پرداخت در خودرو‌های تارا، پژو ۲۰۷ دستی و اتوماتیک و شاهین ۱۰۰ درصد، در فیدلیتی ۷ نفره ۵۰ درصد و در کارا دو کابین ۱۰ درصد است.

آن‌هایی که دلشان می‌خواهد با قیمت زیر بازار صاحب خودرو شوند، دنبال خرید حواله هستند اما ایرانخودرو هشدار داده که فقط برنده اعلام شده در نتایج قرعه‌کشی از دید این کارخانه مشتری نهایی محسوب می‌شود

تور خطوط تولید را از کارخانه 56 و مرسدس اس-کلاس آغاز می کنیم تا مجموعا 21 کارخانه شاخص و حرفه ایی را ملاقات کنیم...