ماهي‌گيري همراه با ترس و لرز

محمد ابراهيم فولادي

سال 1363 هجري شمسي بود. به اتفاق دو ملوان ديگر جهت دسترنج خود و معاش روزگار اقدام به خريد يک قايق موتوري نموديم که قيمت آن قايق همراه با موتور 40 اسپ تواتسا که سه سال پيش اوشار شده بود مبلغ 40 هزار تومان بود.

 قايق در اسکله بندرگاه پهلو گرفته بود و موتور آن همراه با ماشين سواري به منزل حمل مي‌شد.

در يکي از روزهاي آخر پاييز که پيش بيني مي‌شد سه روز ديگر هوا خوار است، تصميم به صيد در دريا گرفتيم. هوا خوار شد، ظهر يکشنبه ماچله آماده کرديم که شامل مقداري نان و دمپخت ميگو بود و به سوي بندرگاه حرکت کرديم. در راه علاوه بر رانندگي به وزش باد و درختان و ابرها مي‌نگريستم و هوا را رصد مي‌کردم. به بندرگاه رسيديم ساعت 5 بعدازظهر بود، هوا خوار کمي اون طرف‌تر چند تکه ابر سياه در آسمان نمايان بود، مرتب به ابرها  خيره مي‌شدم  و کار آماده سازي قايق هم از نصب موتور و باز کردن گسل و لنگر بستن موتور به قايق را انجام مي‌دادم. هوا  رو به سردي مي‌رفت، تعدادي از قايق‌ها به صيد رفته بودند، دو ملوان  قايق کنار اسکله، نيم نگاهي به آسمان و ابرها داشتند.

بالاخره همراه با دو ملوان به نام جلال و اسماعيل دل به دريا زديم، محل صيد مونگوف روبروي اسکله بندر عامري تنگستان بود که آن‌جا هميشه صيادان روزي خير و برکتي داشتند.

پس از 30 دقيقه روي دريا بالاخره به محل صيد که همان منگوف دريايي بود، رسيديم. به غروب نزديک مي‌شديم. حالا بايد قايق در يک جاي مناسب لنگر مي‌شد. شخته که مانند شاقول  بنايي است و بند 20متري نازک هم داشت به دريا انداختم تا يک جاي خوب جهت صيد که اونجا بين شلي و گساري بود پيدا کنم.

بالاخره با اندازه‌گيري، قايق در يک جاي مناسب قرار گرفت و گفتم همين جا لنگر بيندازيم.

حالا نيم ساعت تا غروب آفتاب مانده بود و قايق وسط دريا و فقط کوه‌هاي اطراف عامري مشخص بودند و ديگر هيچ چيز نمايان نبود.

ما سريع سه نوع طعمه که شامل ماهي گواف ميگو و خساک بود کنجه کرديم، و شروع به صيد کرديم. نزديک 10 قايق پيش هم بوديم، در اولين قلاب هايي که به  آب انداخته مي‌شد انواع ماهي‌هاي صبيتي، شوريده و بالول و شوم مي‌گرفتيم. حسابي مشغول صيد شده بوديم و هر کدام نزديک به نيم باسکت ماهي گرفتيم.

کم کم هوا تاريک مي‌شد، نگاهي به آسمان انداختم، ديد ابرها بالا آمده و چلچل باد قوس شروع  وزيدن مي‌کند. در اين چهار ساعت حسابي ماهي رو کرده بود و باسکت‌هايمان داشت پر مي‌شد. ديدم ابر سياهي از روي کوه‌هاي عامري بالا مي‌آيد، يکباره گفتم جلال لنگر بکش که اوضاع خيلي پسن. باد قوس قوس، اون هم بادي که از مطاف مي‌آمد.

 قايق‌هاي ديگر هم گفتند جمع کنيم. در اين بين يکي از ملوانان گفت ماهي رو کرده بزار صيد کنيم که با عصبانيت گفتم من مي دانم يا تو.  لنگر بکش. همه قايق‌ها لنگر کشيدند و در حال حرکت بودند. جلال  هرچي مي‌کرد لنگر بالا نمي‌آمد، سکان  قايق را به صورت دايره 30 متري دور لنگر چرخاندم  تا يکباره لنگر آزاد شد، لنگر  پشت گسار گير کرده بود و با مکافات زياد آن را آزاد کرديم و حرکت کرديم به سوي ساحل، در اين هواي طوفاني قايق بالا و پايين مي‌رفت. با تجربه‌اي که داشتم قايق را سوار موج‌ها مي‌کردم و به سوي ساحل مي‌رفتيم. گاهي قايق يک متر يا دو متر بالا و پايين مي‌شد، ديگر اميدي به زنده ماندن نبود و ملوانان  دست به طرف آسمان دراز مي‌کردند که خوشبختانه اسکله بندرگاه نمايان شد. اما وارد اسکله شدن هم تجربه مي‌خواست، سنگيني قايق را يک طرف قرار داديم و قايق وارد اسکله شد. در اين هنگام صورت‌ها که رنگ پريده و چهره‌ها ترسيده بود، به حالت عادي درآمد.

يک گروهبان دوم که نگهبان بود گفت چرا حالا ساعت دوازده شب برگشتيد؟ گفتيم مگر تشخيص هوا نمي‌د‌هي؟ تا معلوم شد اين درجه‌دار اهل شهر اراک است و از دريا و دريانوردي چيزي نمي‌‌داند. بالاخره اين سفر دريايي با مشقت و سختي پايان يافت.

(هفته نامه نسیم جنوب، سال بیست و ششم، شماره 1077)

دکتر عبدالرحيم مهرور: بوشهر بندري تجاري، تاريخي، فرهنگي با هزاران راز و رمز  نهفته در سينه و چهره، داراي معماري فاخر و کهن، موسيقي محلي غني و زنده، با مردماني اصيل و مهمان نواز، از کوچه پس کوچه‌هاي سنگ فرش، گلي، نمناک، سبخ زار و تنگ و باريکي که از يک طرفش بادهاي موسمي با نسيمي خنک و در مواردي همراه با گرمي و شرجي‌هايي که در بازار ماهي قديمش با يزله‌هاي...

وزير کشور در سفرش به بوشهر وعده داده است که دولت،  براي توسعه تجارت و اقتصاد دريا در استان هاي جنوبي برنامه دارد! و البته ما مي دانيم  که دولت هيچ برنامه اي جز حذف قانون همراه ملوان ندارد! که اگر برنامه‌اي بود بايد هم‌زمان با حذف تدريجي قانون کالاي همراه ملوان و ارائه لايحه  آن به مجلس ارائه مي داد! متاسفانه دولت بعد از ارائه لايحه جديدش در مورد قانون کالاي همراه ملوان نه تنها به اعتراضات مردم و دريانوردان استان بوشهر و ديگر استان‌هاي جنوبي توجه نکرده بلکه به...

زير پوست گناوه چه مي‌گذرد؟

الياس احمدحسينی

چهارم شهريور 1402 احمد محمدي‌زاده استاندار بوشهر به سالن بهزاد گناوه آمد و بدون توجه به درخواست‌ها، سوالات و اعتراضات مردمي که از مشکلات، بي‌عدالتي و بي‌توجهي‌ها جان‌شان به لبشان رسيده، در کمال بي‌خيالي و بُهت کساني که او را همشهري و افتخار خود مي‌دانستند، سالن را ترک کرد.

تَرَک و شکافي که روز به روز بين مردم و حاکميت عميق‌تر مي‌شود. در چند سال اخير اتفاقاتي در گناوه افتاده که هر کدام مي‌تواند عامل خشم و فوران مردم باشد. وضعيت اسفناک و آمار مرگ و مير شبکه بهداشت و درمان و بيمارستان گناوه، تغيير کاربري فضاهاي سبز و تصاحب زمين‌هاي مردم براي ساخت مسکن ملي، دخالت‌هاي استانداري و فرمانداري در شوراي شهرو بلاتکليفي مردم، تخريب بازارچه 250 دستفروش (روبري تالار هنر)، انتقال سند زمين فرودگاه به مسکن و شهرسازي به طور پنهان و بدون طي کردن روال قانوني، غرق شدن هم‌زمان سه نوجوان در ساحل به دليل نبود امکانات پيش پا افتاده نجات غريق، فشار روز افزون اقتصادي به خانواده‌ها و جلوگيري استانداري از سفر تجاري لنج‌ها و ملوانان، محدوديت شديد ته‌لنجي با عنوان «ساماندهي» و نابودي اقتصاد بنادر جنوب، اخذ ماليات‌هاي کمرشکن از بازاريان، آمار بالاي توقيف خودرو و جانباختگان خط شوتي، آلودگي نفتي دريا و سرازير شدن فاضلاب شهري به دريا، کلنگ‌زني‌هاي بي‌حاصل و وعده‌هاي پوچ و... تنها گوشه‌اي از درد و رنج ومسايل و مشکلاتي است که نه تنها حل نشده‌اند بلکه به روش‌هاي مختلف بر آن‌ها سرپوش گذاشته مي‌شود و روز به روز بر دامنه مشکلات افزوده مي‌شود.

نگاهي به مشت‌هاي گره کرده و گردن‌هاي متورم از عصبانيت تعدادي از مردم در سالن بهزاد خطاب به مسيولين در «هفته دولت» نشان از خشم فرو خورده شده حاصل از بي‌توجهي به مطالبات شهروندان است. مطالبات انباشته‌اي که اگر همچنان ادامه پيدا کند مستعد فوران و خشونتي غيرقابل پيش‌بيني خواهد شد./ گناوه‌آنلاين

ابراهيم مهدي زاده:  مجيد چاهي بخش يک استثناء بود. او همه را مي ديد. اين ديدن، به گمان من يک فروتني ذاتي بود. بعدها دانستيم که اين اطلاعات نيز از دريافت ها و نتيجه نشست و برخاست او با دبيران مدارس بزرگسالان و بنيان گذار باشگاه که خود روزگاري دبير ورزش آموزشگاه هاي استان بوده...

زندگی از دیلم تا عسلویه زیر تیغ لایحه دولت و قانون مجلس

داس دولت و چکش مجلس بر ته‌لنجی

مرتضی خضری 

 دکتر عبدالرحيم مهرور: بوشهر شهر آباء و اجداديم، با شروه و شرجى‌هاى سوزناکش، هم آوا و هم آواز با نى‌انبان بى‌مثالش و نوحه‌هاى حماسى زنده ياد جهانبخش كردى‌زاده‌اش و دريايى از محبت و صبورى مردمانش، همراه با امواجى خروشان از رشادتهاى دليران تنگسيرش از جمله رئيسعلى و ... و نويسندگان و شاعران نامى چوبك، آتشى، پرويزى، نعمتى، باباچاهى، حميدى، و اسكندر احمدنيا، خورشيد فقيه و... .طبيبانى از جمله خاندان طبيب، نبى‌پور، عصفورى، اميرى، سنگ آرا، پوربهى، فرزانه، رئيسى، رضايى و...

در روزهای اخیر شاخص فلاکت در استانهای کشور منتشر شده که استان بوشهر با ۵۸ درصد فلاکت بالاتر از میانگین کشوری که ۵۵ درصد است قرار گرفته بود.

این حجم از فلاکت در استان مرزی بوشهر که بزرگترین میادین نفت و گاز در آن قرار گرفته و از طرفی تجارت و بازرگانی دریایی نیز دارد، جای افسوس و تعجب دارد...

استانداربوشهر: ورودی‌های عسلویه و کنگان کنترل شود

با انتصاب دکتر سالاری استاندار کنونی بوشهر به عنوان استاندار گیلان، فرصت مناسبی است که نگاهی گذرا به عملکرد ۳ سال و ۹ ماه وی و تیم مدیریتی همراهش در استان بوشهر بیاندازیم. سالاری را باید گره گشای مشکلات حل نشدنی چندین دهه استان بوشهر دانست...

رسول رستمی: محدودیت خروج کالای ملوانی از استان باعث افزایش مزیت خرید از بازارهای استان نسبت به دیگر بازارها برای مشتریان و گردشگران می شود و این موضوع باعث توسعه بازار، گردشگری و مشاغل خدماتی در سطح استان می شود. که این امر موجب تولید و بازتولید ثروت و اشتغال در...

 در دولت سابق شرایط به گونه ای بود که کشتی های ایرانی برای تردد در آب های بین المللی باید پرچم ایران را پایین می آوردند و با پرچم یک کشور دسته چندمی در سطح دنیا تردد می کردند.  هنوز فراموش نکرده ایم نوسان قیمت کالا و ارز چه وضعیتی بر اقتصاد کشور حاکم کرده و حتی برخی داروها نیز ...

محمد اصلاني : برای آن دسته از نمايندگاني كه در مجلس شوراي اسلامي فرمايش مي كنند ته لنجي معني نميدهد يعني چه؟ می گوییم: ته لنجي يعني شغل پدراجدادي اين خطه جنوب بوده است. ته لنجي يعني زندگي كردن در ريزگردها و گرماي بالاي پنجاه درجه با شرجي زندگي كردن...

 وزیرراه و شهرسازی گفت: با توجه به اجرای پروژه توسعه بندر بوشهر در آینده ای نزدیک توسعه این بندر، دریا محور می شود.  عباس آخوندی در نشست حمل و نقل و مسکن بوشهر افزود: براساس برنامه ریزی انجام شده و تعهد پیمانکار فاز اول پروژه توسعه بندر بوشهر شهریور سال آینده به بهره برداری می رسد... 

قصه‌ی تلخی است اگر بگويم اين سفره‌ی عظيم خدادی و اين همه فرصت گشوده شده در اين خاك متاسفانه برای ميزبانانش چندان كه بارقه‌ی اميد و خُردَك، شَرَر عشق به زندگی را افزون كند، بركت و بهره‌ای ندارد. تجارت دریایی، صیادی، کشاورزی، گردشگری و ... ظرفیت‌هايي بوده‌اند كه...

جهانگیری در سخنانش با تاکید براینکه راه آهن نیاز آشکار استان بوشهر است بر بررسی نحوه تامین مالی طرح بزرگ راه آهن بوشهر تاکید و گفت: حل مسئله آب در استان بوشهر نیز در دستور کار قرار دارد و با کمی سرمایه گذاری در کنار نیروگاه اتمی بوشهر خواهیم توانست مقدار قابل توجهی از نیازهای استان به آب شیرین را برطرف کنیم. 

این قشر که در بدترین شرایط محیطی کار می کنند اگر بنا به هر دلی چند ماهی نتوانند به سفر بروند با مشکلات عدیده مالی مواجه خواهند شد. متاسفانه پس از گذشت 60 سال از عمر گرانبهای این قشر آنان کمترین سابقه بیمه ای دارند که این بدان معناست در عمل نمی توانند...

میزان معافیت ته لنجی ملوانان در نقاط مختلف استان بوشهر افزایش یافته است بگونه‌ای که رضایت لنج‌داران، ملوانان و بازاریان فراهم می‌کند. لنج‌داران تجاری استان بوشهر در راستای آیین‌نامه جدید معافیت ترخیص کالای ته‌لنجی، باید ضمن پرداخت حقوق ماهانه ملوانان، آنان را بیمه کنند...

ما صدای مردم، لنج داران، ملوانان و بازاریان را به گوش دولت می‌رسانیم، دولت واقف است و با دقت و بطور منطقی موضوع کالای همراه ملوان (ته لنجی) را ساماندهی، قانون مند و ضابطه مند می‌کنیم و مطمئن باشید که یک وضعیت مطلوب در این حوزه ایجاد خواهد شد. تلاش همه مقام‌هاي ارشد ملي و استاني، ساماندهي وضعيت نابسامان كالاهاي همراه ملوان (ته لنجي) از لحاظ كنترل كالاهاي...

ابراهیم ثابت : مردم منطقه ما، چه دستگاه ها و افراد نفتی وغیرنفتی  تایید کنند، چه تکذیب، دارند از آلودگی هوا تلف می شوند، لطفا در قبال هر بشکه نفت و میعانات گازی ، یک لیوان شیر به ما بدهید. شیر نمی دهید ندهید، لطفا دستور بدهید دستگاه های هشدار دهنده را اطرافمان نصب و فعال کنند تا لااقل بدانیم...

در آستانه روز ملی خلیج فارس از آلبوم موسیقی'نی مه ' (آواز دریانوردان پارسی) پژوهش و گردآوری شده توسط محسن شریفیان روی عرشه کشتی در آب های نیگلون خلیج فارس رونمایی شد. این اثر از سوی موسسه فرهنگی - هنری ماهور که پیش از این نیز 250 کتاب مرجع در حوزه موسیقی منتشر کرده است با همکاری...

آلبوم موسيقى "نى مه"(آواز دريانوردان پارسى) پژوهش و گردآورى محسن شريفيان از سوى مؤسسه فرهنگى - هنرى ماهور منتشر مى شود. رونمايى اين آلبوم در اقدامى نادر و خلاقانه روى عرشه ى كشتى و در آب هاى نيلگون خليج فارس صورت مى گيرد. اين برنامه روز سه شنبه هشت ارديبهشت به مناسبت جشن ملى خليج فارس و ...

محمد رضا ایرانی : وقتی که لوید پسرک لاغر اندام گلاسکوئی در قهوه خانه های اطراف بارانداز لندن بر روی چهار پایه ای چوبی مقصد کشتی ها را فریاد میکشید، وقتی که روبرت اگست فیلیپیس در منچستر مالالتجاره را برای حمل میطلبید و مقصد کشتی ها را با لهجه مخصوص بوشهر و با ...